ハッテン途上ライダーの日常

Motorcyclistの端くれ。コミネマン予備軍。(so-netブログから移行してきました)

Engine oil recommendation for CBR125R users.

I tried some of HONDA ULTRA oil, WAKO'S PROSTAGE S(10W-30) and cheap oil(DIY shop brand).First, i chosen HONDA ULTRA G1.Owners manual indicates this oil and oil change cycle is 5000km.but,i think 5000km is too long. i've thought 2000km-300…

カブに油温計移植(15.11.27追記)+ガラスコーティングもどき施工+いろいろ

路面が凍結する時期になってきましたので、メイン機体をカブに戻したゾ。 それに伴って、CBRくんに付いていた油温計をカブに移植しました。 時計が欲しかったからっていうのが最大の理由で、油温のチェックはオマケ。 確かに、メチャメチャ酷使するから油温…

総合評価。(身体のこと)

航空身体検査の基準にはなんとか適合したみたいです。 ドレッドミル検査の結果の詳細は聞いてませんが、認定医の先生のOKが出たので とりあえず一安心です。 ただ、予想外だったのが肺。 思っていたより肺活量(VC)が少ない。一秒率(弾力)は全く問題なか…

雪?マジで??(タイヤへの不満+オイル交換した)

特に用事があったわけでもなく、なんとなく本能的に泉ヶ岳に行ってきたのだけれど… 家を出て5分位で降雨。 やっぱり帰ろうかと思ったけど、ここで諦めるなんてノンケ以下だ!! 真のホモはこんなもんじゃない!(意味不明) という意味わかんないこじつけで…

Motolky使用インプレ

前回の記事で、インカム高いからスマホでいいや発言をしたところ、某Ninja乗り先輩からこんなアプリの存在を教えられました。 Motolky - Google Play の Android アプリ こんな求めていた用途にピンポイントなアプリがあったなんて、、、。 教えてくれて感謝…

Nexus7カスタムROM導入。+その他バイクに関する雑記。+身体のこと(進展あり)

バイクブログだったはずだけど、そろそろ寒いし、今日なんかは雨降ってて乗れてないので若干バイクじゃないネタに走ってるゾ! Nexus7カスタムROM導入。 2年位前に仙台のヨドバシカメラで購入したNexus7(2012)を持ってたんだけど、重いしLollipopにアップデ…

カブのグリップを求めて。握るほう。

~クソ記事注意報発令中。レベル3~ 雪が降ったらカブに乗り換えようと考えていたのだけれど、大体整備も終わり、あとはハンドルグリップつけてひとまず終了。 ということで、グリップを求めてナップスへいくゾ!! (画像は公式HPから拝借) ・・・・。 「…

ホモパワー全開でコバルトラインを走ってきた。(兼スプトケ増歯インプレ+コミネAK-087インプレ)

「最近クルマばっかり乗ってて、バイク乗ってねーなー。」 ということで、企画したのが日本海の温泉を目指すツーリング。 ただ、そうすると、今日受け取りたかったWebikeからの荷物が受け取れないし、どうせ遠出するなら、荷物の中に入ってる防寒グッズも使…

上抜きツール自作。

ぼく:「あー。バイク2台ともオイル交換しなきゃ(オーナーとしての責務)」 ぼく:「は?なんでこんな寒いのにドレンボルト回さなきゃだめなの。考えただけでry)」 ぼく:「上抜きツール買うか...3000円くらいだっけ?」 ぼく:「あ。作れば良いんじゃね??…

カブくん冬快適仕様化計画実行編(ハンドルカバー再塗装+NBSレッグシールドインプレ)

NBSのレッグシールド。 Amazonやウェビックで売ってる、壊滅的に安いカブのレッグシールドなのだが、思いの外レビューの評価が高かったので購入してみた。1640円。(安っ!!!) ”バリがあった”とか”穴が合わなかった”とかレビューに書いている人がいたけど、僕…

スプロケット交換 15T⇒17T

うっす(´▽`)ノこの前、ヤ○オクで落札してしまったスプロケットが届いたので、交換してみたゾ! X.A.Mの17T表面加工がきれいでした()装着後、低速トルクが薄くなると思ったけど、思っていたよりもトルクの減衰は少なかった。ちょっと前から、SSに使えるような…

身体のこと。続き(検査後)

検査。受けてきました。10:00AMが予約時刻だったので、前もって早めに言ったにもかかわらず、検査室に呼ばれたのは11:00ちょい前くらい(半ギレ) 検査室に入ると、まず着替え。 身体を動かすし、汗をかくし、電極や測定機器を身につけるので、検査衣に着替え…

身体のこと。

以前、航空身体検査の記事で若干ふれたんだけど、実は、ボクの身体、心電図にあやしい兆候があったんですよね(萎え)どんな兆候かというと、 虚血性心疾患。いわゆる、心筋梗塞や狭心症のことだゾ。通常、安静時心電図を取ると、下図の梗塞前と書かれたカタチ…

寺巡りしてきた件。

ちょっと前に、用事があったので寺めぐりをしてきました。 車で。 したがって、バイクネタはありません。 行き先は、定義山 山寺 立石寺 山形県の謎B級グルメ 松島 円通院 定義は、お馴染み過ぎて写真撮るのすら忘れてました。 以下、山寺。 「こんなところ…

カブくん冬仕様化計画始動。

僕をオートバイの世界という底無し沼に引きずり込んだ張本人。 僕にオートバイの魅力を存分に示してくれた95年製、A-C50型カブくん。 どういう経緯で所有しているのか、まだ書いていなかったので、書いてみます。 クルマの免許を取得した直後、ヤ○オクで見つ…

CBR125R年間維持費

いろんな方面に配慮して、(今回淫夢要素は)ないです。 友人に、『お前けっこうカネ使ってんな!』的なことを言われたので、維持費の計算をしてみたゾ!(笑) うん。まあ、妥当な金額だよね。corocomaアニキのNinja先輩の半額くらいだし。 維持費年額・・・年…

タイヤに塗り絵。

ちょっとやってみたくて(意味深) タイヤにペイントしてみたゾ! ~Before~ ~After~ 「まあなんということでしょう」 ただ、塗るのが結構めんどくさくて、片面だけで止めました(ヘタレ並感) どうせ塗っても、左側のリアなんかは油撥ねで汚れちゃうし(…

HONDA-CBR125R(JC50) Impressions and Review

fuku-yu.hateblo.jp ↑日本語で読みたい方はこ↑こ↓(Japanese edition) 前々から海外からのアクセスが多かったのではしたない英語で軽くインプレを書いてみたゾ! First of all,I'm not so good at English writing. So,If you can't understand what I mean…

航空身体検査を受けてきた。

オートバイと関係ないんで、書こうか書かないか悩んだんだけど、一応書いておきます。(もちろん淫夢ネタもありません) そもそも、航空身体検査には、第一種と第二種、があって、 第一種は、定期運送用操縦士、事業用操縦士、准定期運送用操縦士。 第二種は…

雨に降られたので洗車した

!注意!~CAUTION!!~ 過去にこの上ないくらいクソ記事です。見るだけ時間の無駄になるのを覚悟の上で御閲覧ください。() 昨晩から、自宅前に車両を置いていたところ、雨に降られました(憤怒) ということで、全身泡だらけにしてキレイにするゾ! ※先週もし…

コミネマンステッカー作成。

コミネステッカーを自作しようと思い立ち、近くの文具屋へGO!!! 切り売りのカッティングシート ・反射素材の白 ・ノーマルの赤、青、明るい青 を購入してきたゾ! ロゴの画像をテキトーに拝借して、反転させて、裏から切り抜きました(´▽`)ノ本当は、コレで完…

キャンプツーリングの荷物を考察する。

「キャンプツーリング行きてぇーなァ~。」ということで、来シーズンまでにキャンプグッズを集めまくることにしました。 ガバガバ記事だから読まないほうが良いかも() 現段階で考えているものはこ↑れ↓ 積載方法・・・以下の中から組み合わせる! シートバッグ…

舟形山林道へ進入。

~冬の白昼 過熱した走欲は 遂に危険な領域へと突入する~ うォー。オンロード最高!!。 もう1山越えていくか。 泉ヶ岳を超え、舟形山の手前。 景色がGOOD。 入山者カードを出さずに上へ進入しましたが、行き止まりでした。 ということで、下へ。 下も通行…

七北田ダム林道へリベンジ

昨日CBRで入ったら、こんな感じで無理だったのでカブでもっかい行ってきました。 ~入り口~ バリケード先輩:「入って、どうぞ。」 カブ君:「おじゃましま~す♪」 昨日リタイアしたポイント。 アングルも同じ。 GTHMコミネマン:「突っ込むゾ!!」 カブく…

定義山で、三角定義油揚げを買ってきた。

サブタイトル:定義山におやつを買いに行ってきたゾ。 ということで、泉ヶ岳側から定義山にアプローチすることにした。 ↓左へ 曲がってからしばらく進むと、大倉ダムの手前で、僕を誘うこんな標識が・・・ え? 「なんも誘ってないジャン」って? そうだよね。…

チェーンの弛み調整。

ユルユルになってきてたので、チェーンの弛みを調整。 アクスルナットを緩めて、 ダブルナットになってるので、ゆるみ止めのほうを外し、 アジャスターになってるナットで調整します。 ※CBR125Rの弛み閾値は30-40mmです。 左右でゆがみが発生しないようにチ…

ラーツーの洗礼を受けに上品山までマスツーしてきたゾ。

『ラーツーデビューしたい!』と某掲示板に書き込んだところ、姥湯ツーのときのCBR400Rさんが企画をして連れて行ってくださいました(感謝) 参加メンバーは CBR400Rさん 黄色くまモンさん エイプさん 赤グロムさん ぼく Ninja250さん DL650さん の7台+現地…

そういえば、4日前の夜に泉ヶ岳まで行ってきたけど、寒ry)

外気温3℃(凍死寸前) コミネマンジャケット+ただのジーパンで行きましたが、出発から5分で寒さに耐えられなくなりオーバーパンツ履きました() 暗くてちょっと迷ったので、到着までは2時間くらい・・・。 2時間迷うってちょっとどころの話じゃないとの指摘があっ…

CBR125R(JC-50)インプレ/2015.11.09改定

10000kmも超えたことだし、そろそろインプレ書かなきゃ! ということで、乗ってて感じたことなどを書いていきます。 車両編 車格とサイズ 125最大クラスの車格だと思う。フレームは250と共通だったはず。ぱっと見た感じ250ccクラスに見えなくも無い。 ポジシ…

デイトナ 赤パッド 使用インプレ①

先日、純正(日清紡績の黒いやつ)からデイトナの赤パッドに交換をしたのだけれど、 交換してから500kmほど走ってみたので、走行していて感じた両者の違いを記します。 《制動力》・・・不満有り 正直言って恐いレベル まず、絶対的制動力の不足。このパッド…

(C) Fuku_Yu ALL RIGHTS RESERVED