ハッテン途上ライダーの日常

Motorcyclistの端くれ。コミネマン予備軍。(so-netブログから移行してきました)

ライディング研究

フロントフォークのセッティングを考える。(イニシャルアジャスター取り付け構想)

長 ~ い 前 置 き 。(読みたくない人は飛ばして、どうぞ) 事の発端は約半月前に遡る。 累計走行距離が10000kmを越えてきたのでフォークオイルの交換をしたのだが、交換後のフィーリングの変化がとても大きかった。 交換後に感じた変化はサスペンションのし…

まあ要するに、(前回の記事の要約)

前回の記事http://fuku-mtc.blog.so-net.ne.jp/2015-09-16 荒れた路面の山道を走行中、オーバースピードで若干オーバーランしかけたんですね。んで、コーナーリングを中断して、車体を起こしてブレーキングに入ったんですが、 小石が浮いていて、若干フロン…

リアブレーキの重要性に気付く

前々から言っているように、"止まれない速度は出すな。"っていうのが持論でして、ブレーキングを極めてこそカッコいいライディングだと思っているのですが、、、まあ、それはさておき。 ある程度上手にブレーキをコントロールできるようになると、日ごろの街…

グルービングを考える。

なんか、昔書いた記事が出てきたので、今更投稿しますね。はい。 グルービングを考える。 公道、特に山間部や峠などで二輪車を走らせる上で厄介なのがグルービングの溝。 特に問題なのが縦溝タイプのグルービングだ。 バイクはクルマと違い、コーナーでは一…

フルブレーキング練習

何よりもまず、確実に止まる練習が必要だと感じ、ブレーキング技術に磨きをかけようと練習。教習所レベルの急制動なんかでは、スポーツライディングをするうえであまり役に立たない。それどころか、一般道ですら役に立つかどうか怪しい。 流れの速い一般国道…

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